一、波形護(hù)欄概述

波形護(hù)欄是一種連續(xù)的防護(hù)結(jié)構(gòu)，由波形鋼板、立柱及其他附件構(gòu)成，主要應(yīng)用于高速公路、一級(jí)公路及其他需要防護(hù)設(shè)施的道路。波形護(hù)欄的設(shè)計(jì)旨在吸收碰撞能量，從而減輕事故中對(duì)車輛及乘員的傷害。

二、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)概述

中國(guó)的波形護(hù)欄國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要包括《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第四部分：波形梁鋼護(hù)欄》（GB/T 18226-2015）等。這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)波形護(hù)欄的設(shè)計(jì)、所用材料、制造工藝以及檢驗(yàn)方法等方面均有詳細(xì)要求。

三、設(shè)計(jì)要求

1. 波形鋼板

材料：波形鋼板通常采用Q235B或Q345B鋼材。

厚度：根據(jù)不同的防護(hù)等級(jí)，波形鋼板的厚度有所不同，通常在2.75mm至4.0mm之間。

2. 立柱

材料：立柱一般采用Q235鋼材。

規(guī)格：常見的立柱規(guī)格包括直徑114mm、140mm等，壁厚通常為4.5mm。

3. 連接件

螺栓：連接波形鋼板與立柱時(shí)，使用高強(qiáng)度螺栓。

墊圈：為確保連接的牢固性，使用防松墊圈。

四、制造工藝

1. 成型

冷彎成型：通過模具將鋼板冷彎成波浪形狀。

2. 鍍鋅處理

熱浸鍍鋅：為了提升防腐蝕性能，波形鋼板和立柱應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅處理。

涂層厚度：熱浸鍍鋅層的最小均勻厚度一般要求不低于85微米（μm）。

3. 裝配工作

組裝：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，將波形鋼板、立柱及其他配件組合成完整的護(hù)欄系統(tǒng)。

五、檢驗(yàn)方法

1. 外觀檢驗(yàn)

目測(cè)：檢查波形鋼板是否平整，以及是否存在劃痕、裂紋等缺陷。

2. 尺寸檢驗(yàn)

測(cè)量工具：使用游標(biāo)卡尺、卷尺等工具對(duì)波形鋼板的尺寸進(jìn)行精度測(cè)量。

3. 力學(xué)性能測(cè)試

拉伸試驗(yàn)：測(cè)試材料的抗拉強(qiáng)度和延伸率。

彎曲試驗(yàn)：評(píng)估波形鋼板的彎曲性能。

4. 沖擊測(cè)試

模擬車輛撞擊實(shí)驗(yàn)：通過模擬車輛撞擊進(jìn)行測(cè)試，以驗(yàn)證護(hù)欄的吸能能力和防護(hù)效果。

六、安裝要求

1. 地基處理

夯實(shí)：確保地基堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固，必要時(shí)進(jìn)行加固處理。

埋設(shè)深度：立柱的埋設(shè)深度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，一般為1.2米至1.5米。

2. 安裝順序

立柱定位：首先，按照設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確確定立柱的位置。

波形板安裝：依次將波形鋼板固定在立柱上，確保連接緊密。

3. 防護(hù)等級(jí)

分類：根據(jù)道路等級(jí)和交通量等因素選擇合適的防護(hù)等級(jí)。

間距：相鄰立柱間的距離根據(jù)防護(hù)等級(jí)而定，一般為2.0m至3.0m。

七、維護(hù)保養(yǎng)

1. 定期檢查

檢查周期：至少每半年進(jìn)行一次全面檢查。

重點(diǎn)部位：注意檢查立柱、波形板及其連接部位是否有損壞。

2. 清潔維護(hù)

清除污漬：定期清除護(hù)欄上的污漬，防止腐蝕。

修復(fù)損傷：及時(shí)修復(fù)受損部位，確保護(hù)欄的完整性。

3. 防腐處理

重新鍍鋅：對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)腐蝕跡象的部位，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)并重新進(jìn)行熱浸鍍鋅處理。